Кротовник[ex fora-free.com]

Во львовских троллейбусах появились GPS-навигаторы


Городское коммунальное предприятие Львовэлектротранс оборудовало GPS-навигаторами 59 троллейбусов.
Как сообщили Корреспондент.biz в городском совете, установка завершилась 31 декабря. "На всех городских троллейбусах установлены GPS-устройства", - подчеркивается в сообщении.

Львов начал проверять работу электротранспорта с января 2013 года.

Сейчас на линии во Львове выходит 62 трамвая и 59 троллейбусов.

http://telegrafua.com/news/270402/

тю, чтобы бапки отмыть.

Он не троллейбусу, он диспечеру нужен

Смотря какая программа стоит. Даже с помощью обычного навитела можно сделать, чтоб диспетчер видел всех на экране.

это может быть полезно в случае, если бы там, как во Франции, на каждой остановке висело табло, сколько времени до прихода следующего троллейбуса

Кстати, да. И наверняка сделают, судя по тому, с какой скоростью у нас внедряют всякую технологичную хрень.

Чтоб работу работали, а не отстаивались.

Ну не доганяю я. Это же троллейбус! Штанги, провода и пр. Куда он с маршрута денется? И что такое диспетчер может в этот GPS увидеть, о чем нельзя было бы сообщить по мобильнику?

Джиломан, это Львов! Какая нахрен технологическая хрень?

Российские спутники помогут горожанам контролировать работу общественного транспорта. Новосибирск официально вошел в число российских городов, решивших потратиться на систему спутникового мониторинга движения автобусов, троллейбусов, трамваев и коммунальной техники. Сейчас таких городов в стране уже около 80, так что в этом вопросе столица Сибири оказалась скорее в числе отстающих

По словам представителя «Транснавигации», после внедрения спутникового мониторинга времени техпомощь водителям оказывают на 30–40 % быстрее, а сами водители, ощущающие неотрывный взгляд со спутника, становятся гораздо более дисциплинированными. «Хотя в некоторых регионах они пробуют надевать на терминал ведро», — признался Владимир Финько.

Солидные спутниковые терминалы из черной пластмассы, которые будут устанавливать в водительских кабинах, обойдутся городскому бюджету в 16 000 рублей за штуку. Они оснащены не только блоком GPS/ГЛОНАСС, но и GSM-передатчиком, который связывает машину с диспетчером. Созданные российским концерном «Гранит» терминалы несут в себе характерные черты отечественной разработки — архаичный дизайн образца 80-х годов прошлого века в сочетании с ощущением «неубиваемости» прибора даже в самых суровых условиях.

это может быть полезно в случае, если бы там, как во Франции, на каждой остановке висело табло, сколько времени до прихода следующего троллейбуса

Для интереса погуглил. В России GPS на троллейбусах и трамваях (автобусы даже в учет не брал) используется в Ярославле, Курске, Екатеринбурге, Абакане, Пермь, Самара, Тамбов.
Воронеж, Ставрополь, Омск, Новосибирск в стадии введения в эксплуатацию.